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新款大众速腾:1.5T养车一年要花2.1万,比日系车省钱?

2022-07-01 14:00:00

不少80后年轻消费者对于速腾有着特别的情怀,一方面,它是当年市场中少有能同时兼顾运动和家用的A级轿车,另一点就是它头顶“德系”品牌光环,于是速腾也成为了不少年轻家庭的第一台车。而最近,新款速腾(2023款速腾)也迎来了上市,不仅有一些产品力的提升,还首次搭载了EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,因此受到了广泛关注。

2023款速腾一共发布了7款车型,售价12.79-17.29万元。新款车型在外观、配置、动力等方面进行了优化与升级。当然,从外观上看变化并不太明显,一眼看去依旧属于特点鲜明的大众汽车。不过新款速腾的车内进行了大幅调整,整个中控台造型都有改变,贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏等十分有科技感,并且还加入了大众IQ.科技,包括IQ.Drive智驾管家等配置。2023款速腾车身尺寸为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm,在同级中属于领先水平。动力方面,此次除了搭载我们熟悉的1.2T和1.4T动力之外,新款速腾还搭载了一台EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩250牛·米,并且采用了米勒循环、VTG涡轮、APS气缸壁涂层等先进技术,对动力、油耗方面都有较大提升。那么问题来了,新款速腾1.5T车型的养车成本如何?下面我们就对这款车进行一番调查。

车价17万出头,三年平均保费约5千元

2023款速腾全系只有顶配车型搭载的是1.5T发动机,也就是售价17.29万元的“2023款 300TSI DSG卓越版”,从价格上看不算便宜,我们就以这款车作为调查车型。另外,我们虽然没有新车的保险数据,但是由于保险价格与车价挂钩,因此可以对这款车进行一个预估。

根据调查的保险费用来看,新款速腾在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,预计首年保费在5900元左右,其中车损险大约2700元,车船税360元。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,新款速腾三年总保费大约为14750元,平均一年约为4917元。

首搭1.5T,三年保养预计要花6500元?

新款速腾搭载的1.5T发动机是国内大众车型的首次搭载,之前没有相关保养数据参考,不过根据它的一些动力参数、特殊技术来看,预计保养周期和EA211 1.4T不会有太大差别,只不过保养费用可能会稍贵一点。因此,我们推测首保时间依旧为5000km或6个月,之后的保养间隔为10000km或6个月,小保养价格可能会接近600元。其它配件方面,空调滤芯每隔30000km进行更换;空气滤芯每隔20000km进行更换;变速箱油每隔60000km进行更换;制动液每隔40000km进行更换;火花塞每隔20000km进行更换。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算新款速腾的保养总费用,大约需要6500元,平均一年大约需要2167元。预计比之前的1.4T速腾保养会稍贵一点,但差距也不会太大。

动力强、油耗低,但需要加95号汽油

新款速腾搭载的1.5T发动机不仅动力更强,油耗也有所降低,从工信部给出的油耗数据来看,WLTC综合油耗为5.77L/百公里,和1.2T车型WLTC最低5.71L/百公里油耗接近。因此,我们可以根据此前速腾1.2T车型的实际百公里7.1L的综合油耗,推测速腾1.5T的实际百公里综合油耗,大约为7.2L左右,这个是要比速腾1.4T车型更低一些的。

另外,速腾1.5T车型需要使用95号汽油,而当前95号汽油价格大约在9.7元/L,因此我们以7.2L/百公里计算油费,速腾1.5T三年行驶60000km后的总油费为41904元,平均每年13968元,平均每月1164元。可以看到,相比同级其它车型,速腾1.5T油耗是非常低的,即便是面对一些搭载1.2T、1.5T的日系对手,速腾1.5T也依旧有优势,并且这还是在保证更强动力的前提下取得的,唯一遗憾的是需要使用95号汽油,因此实际算下来,油费水平和同级差不多。

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出新款速腾1.5T车型三年行驶60000km的用车成本大约为63154元,平均每年21051元,平均每月1754元。总体来看,在使用最新的1.5T动力后,新款速腾不仅动力更强了,油耗水平也进一步降低了,只是需要使用95号汽油,所以在油费上并没有占到太多便宜。另外,保养、保险价格也和同级日系产品没有拉开差距,因此新款速腾的每年的养车成本应该属于一个正常水平。